Mas o jogo pode não estar perdido, pelo que pudemos avaliar da nova versão do Chevrolet em Detroit. A nova geração está sob medida para os consumidores tradicionais. Isso porque o Malibu segue o caminho oposto do Fusion, e troca o arrojo e exibicionismo por um estilo mais sóbrio e tradicional. Aposta para aproveitar um segmento polarizado.
Em dezembro, o Chevrolet Omega se foi. Você notou? A última edição do sedã de luxo saiu das lojas ao mesmo tempo em que o novíssimo Ford Fusion chegava ao país. Enfim, sobrou pro Malibu a tarefa de enfrentar o campeão no segmento em nome da GM. Sim, o mesmo Malibu que emplacou apenas 84 unidades em 2012.
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